環球變暖、溫室效應，大概是當今天下種種人等最大的共同話題。終究，我們只有一個地球，我們都在這同一個屋檐下，環球變暖、溫室效應，大概造成我們共同的災禍。于是淘汰CO2排放就成了全人類的長遠共同好處、共同任務地點。在我國，"節能減排"便是為著這一共同好處，實現這一共同任務的具體目的和手段。
自從鋼鐵行業被戴上"兩高一資"的帽子以后，各方面發展均受到許多限定，不銹鋼也未能幸免。不銹鋼業內許多志士仁人，多次發出"應將不銹鋼與平凡鋼鐵產品區別對待"的號令。前不久，受公司的委托，筆者與業內的許多不銹鋼專家、能源環保專家共同探究，開端取得一些結果。
總的結論是，不銹鋼是一種具有非常明顯效益的"節能減排"產品，一種可以有效防止"環球變暖、溫室效應"的產品。具體做法是，替代平凡碳鋼，經過與平凡碳鋼的比較，表現不銹鋼"節能減排"的良好。
一是在生產進程中，不銹鋼與平凡碳鋼相比，具有非常明顯的節能減排效益。平常來說，在鋼鐵生產進程中，采用從電爐化鋼開始、到不銹鋼熱軋卷材產品為止的不銹鋼短流程生產工藝的噸鋼綜合能耗為280公斤；采用包羅煉鐵體系開始，到平凡碳鋼熱軋卷為止的平凡碳鋼長流程噸鋼綜合能耗是625公斤。短流程生產不銹鋼比長流程生產碳鋼節能55%以上。采用從電爐化鋼開始，到不銹鋼熱軋卷材產品為止的不銹鋼短流程生產工藝的噸鋼CO2排放量為507公斤；采用包羅煉鐵體系開始，到平凡碳鋼熱軋卷止的平凡碳鋼長流程噸鋼CO2排放量為1 860公斤。短流程生產不銹鋼比長流程生產碳鋼淘汰CO2排放量72%以上。
思量到采用短流程工藝的不銹鋼產量約占不銹鋼總產量的70%，采用長流程工藝的碳素鋼產量約占碳素鋼總產量的90%。綜合測算，社會平均不銹鋼噸鋼綜合能耗為383.5公斤，社會平均碳素鋼綜合能耗為590.5公斤。社會平均不銹鋼CO2排放量為912.9公斤，社會平均碳素鋼CO2排放量為1724.7公斤。由此可見，生產1噸不銹鋼熱軋卷，比生產1噸平凡碳鋼熱軋卷，可以節省35%以上的能源損耗，可以淘汰47%以上的CO2排放量。
二是在應用范疇，不銹鋼的優勢更為明顯。由于不銹鋼是鋼中杰作，具有不銹性、耐蝕性、雅觀性和高強度、百分之百可采取等特性，在實際應用中，可以進一步展現其節能減排的社會效益。比方，采用不銹鋼熱軋卷制造的新型不銹鋼貨車與采用平凡碳鋼制造的國內原通用敞車相比采用不銹鋼制造貨車車皮，可以減少初始鋼材損耗15%，整個生命周期可以減少鋼材損耗約55%。根據生命周期噸煤損耗鋼材測算，可以節省75%以上。這樣，每增產1噸不銹鋼，就可以替代4噸多碳素鋼。僅就不銹鋼制造進程與應用進程節省鋼材這一因素綜合思量，不銹鋼比平凡碳鋼節省能源84.25%，淘汰CO2排放量87.16%。
別的，根據國際不銹鋼論壇(ISSF)相干觀察，太鋼生產1噸不銹鋼冷軋板的二氧化碳排放量比其他國家和地區生產1噸不銹鋼冷軋板的二氧化碳排放量低13%。這里討論的僅僅是就不銹鋼制造進程與應用進程節省鋼材這兩方面的因素，綜合思量不銹鋼比平凡碳鋼節省能源、淘汰CO2排放的問題。真相上，由于采用不銹鋼制作的車皮自重比采用碳素鋼制作的車皮重量要輕許多，還可以大量節省運輸進程中牽引動力的能源損耗，進一步淘汰C02排放。
進一步思量不銹鋼在核能方面的應用使得核能的推廣成為大概，與火電相比進一步淘汰CO排放。在供排水體系的應用，經過淘汰水的污染和浪費從而進一步淘汰CO2排放。在水處理方面的應用、在海水淡化方面的應用、在干凈食品方面的應用、在提高能源效率方面的應用、在百分之百可采取方面的應用等等，不銹鋼"節能減排"、防止"溫室效應"的結果就更大了。
要是說，已往不銹鋼在許多方面的應用是從高等、雅觀等方面思量，是生存水平提高之后的需求，而并非人們生存中不行缺少的必需品的話，那么，從"節能減排"、防止"溫室效應"的新角度思考，不銹鋼應當成為全人類可連續發展的生存必需品。
總而言之，不銹鋼是"節能減排"結果非常明顯的產品，是有利于防止"環球變暖、溫室效應"的產品。我國先輩企業生產不銹鋼產品比其他國家和地區生產不銹鋼產品更有利于"節能減排"和防止"環球變暖、溫室效應"。因而，我國放肆發展不銹鋼產業，不但適合我國的國家好處，也適合全人類淘汰二氧化碳排放、防止"環球變暖、溫室效應"的好處。
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